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概要
明治以降、小樽の街は、港や鉄道の整備により急激に膨張していく。全国各地から新天地での成功を夢見た人々が、それぞれの出身地の風俗、習慣、信仰を携えて集まってきた。明治30年代以降は、日本有数の商業港となり、舶来品を含め、流行の発信基地となっていた。娯楽の面でも、劇場が多く建設され、中でも活動写真は大人気となり、最盛期には23館を数えた。写真は、市内数か所に設けられた公設市場。
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概要
明治以降、小樽の街は港や鉄道の整備により、急激に膨張していく。全国各地から新天地での成功を夢見た人々が、それぞれの出身地の風俗、習慣、信仰を携えて集まってきた。明治30年代以降は、日本有数の商業港となり、舶来品を含め、流行の発信基地となっていた。娯楽の面でも、劇場が多く建設され、中でも活動写真は大人気となり、最盛期には23館を数えた。写真は、最上地区での天然氷切り出しの様子。
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概要
幕末の市街地化の初めから、小樽の街は勝納川河口から海岸線に沿って発達していった。明治20年代から、より北側の稲穂・色内地区に中心市街地が移動していく。一方、海岸線の埋め立ても徐々に進行し、大型の石造倉庫や商店が立ち並んでいく。特に、北海道鉄道開通後は、現在のJR小樽駅周辺が市街地の中心となっていく。このころから、小樽は北日本の経済の中心となり、多くの銀行も進出してきた。
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概要
明治5年(1872年)に学制が発布されるが、北海道は開拓優先のため施行が遅れた。しかし子弟の教育についての要望は強く、明治6年(1873年)、開運町に小樽郡教育所が設立、明治10年(1877年)量徳学校となる。人口増加に伴い、高島郡側の手宮学校(後の色内小学校)など、明治末までに14校が設立された。就学率も当初の30%から60%にまで上がり、富裕な商業者、漁業者も積極的に施設建設などの寄付を行った。
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概要
明治から大正にかけて、小樽が北海道の経済・産業の中心として進化するのに伴い、スポーツ界も発展した。明治中期には小学校の連合運動会は定着し、漕艇大会、自転車競技会なども人気を集めた。明治43年(1910年)には、ストックホルム五輪の予選会が手宮競技場で行われ、長距離走の佐々木政清が全国大会に出場、金栗四三とともに当時の世界記録を出した。スキーも国内初の大会が小樽で開催されている。
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明治後半に東京で生まれ、小樽に伝わった甘いおやつ「ぱんじゅう」をはじめとした甘味文化を持つ小樽。腹持ちの良い小樽スイーツは、当時の労働者に重宝された。
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