【美唄鉄道東明駅舎】
1948（昭和23）年に開業した美唄鉄道の駅舎で木造平屋建。第二次世界大戦以前は農村地域だったが、戦後に三井・三菱両炭鉱の住宅地に変わり、1948（昭和23）年に東明駅が設置されたのを契機に一帯を「とうめい」と呼称するようになった。1972（昭和47）年に鉄道が廃止された際、東明駅舎と鉄道関係資料が三菱鉱業から寄贈された。現在は、駅舎の他に、機関車、プラットホームが残っている。

【4110形式十輪連結タンク機関車2号】
1919（大正8）年に製造されたE型蒸気機関車で国鉄4110形と同形式。美唄鉄道が三菱造船（株）神戸造船所に発注したもの。三菱造船の蒸気機関車第1号となった。1972（昭和47）年の美唄鉄道廃止まで使用された後に美唄市へ寄贈された。

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