鉄道で運んだ石炭を船に積み込むためのベルトコンベア―の機械を据え付けていた基礎部分である。1939（昭和14）年、手宮に建設され、石炭積み出しがピークを迎えた昭和30～40年代にかけて大きな役割を果たした。小樽築港地区の石炭積み出し施設が1970（昭和45）年に操業停止した後も稼働を続けたが、1980（昭和55）年から休止、1985（昭和60）年、手宮線の廃止とともに撤去され、現在では台座のみが残る。小樽港に唯一現存する石炭積み出しの痕跡である。

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