月形の鉄道

概要

札幌から石狩川右岸に鉄道を、という運動は明治の末から始まっていた。住民待望の鉄道は、昭和10年(1935年)10月、札幌と石狩沼田を結ぶ国鉄札沼線の全線開通により実現した。写真は、第1号列車を迎えた石狩月形駅。

自治体 月形町
種別 鉄道
メディア 写真
分野 その他
年代 昭和初期(1926~1945) 昭和後期(1968~1988) 年代不明
説明 昭和10年(1935年)10月、札幌と石狩沼田を結ぶ国鉄札沼線が全線開通。月形村には、石狩月形、札比内の2つの駅が設けられた。石狩月形駅では、住民が旗を振って最初の列車を迎えた。
資料番号 10_n_007_0001
撮影年 昭和10年(1935年)
所蔵 月形町
説明 月形小学校体育館で開かれた、札沼線全線開通祝賀会。
資料番号 10_n_007_0002
撮影年 昭和10年(1935年)
所蔵 月形町
説明 開業から間もない石狩月形駅。
資料番号 10_n_007_0003
撮影年 昭和10年(1935年)
所蔵 月形町
説明 昭和32年(1957年)に竣工した石狩月形駅。     
資料番号 10_n_007_0004
撮影年 不明
所蔵 月形町
説明 昭和43年(1968年)10月、新十津川町で開かれた、国鉄札沼線廃止反対総決起大会。
資料番号 10_n_007_0005
撮影年 昭和43年(1968年)
所蔵 月形町
説明 当時の国鉄諮問委員会は、地方線をバス転換する方針を打ち出し、いわゆる「赤字83線」を発表。札沼線新十津川 - 石狩沼田間もこれに含まれた。
資料番号 10_n_007_0006
撮影年 昭和43年(1968年)
所蔵 月形町